Сопротивление масляного клина давлению обеспечивается высокой вязкостью смазочного материала, создающей гидродинамическую пленку, которая предотвращает контакт металлических поверхностей. Этот эффект зависит от скорости движения, вязкости (сСт) и нагрузки, где рост давления повышает вязкость, способствуя удержанию клина. 

Ключевые аспекты сопротивления масляного клина: Гидродинамическое давление: Масляный насос создает давление, но именно клин в паре трения выдерживает локальные нагрузки, предотвращая сухое трение.

Роль вязкости: Масла с высокой вязкостью (например, 5000–8000 сСт) создают более прочный клин по сравнению с водой, выдерживая высокие нагрузки, характерные для пар трения, таких как вкладыши коленвала.

Влияние условий: При повышении температуры вязкость масла снижается, что уменьшает сопротивление клина и может привести к "масляному голоданию".

Нормативы: Давление в системе смазки, обеспечивающее работу клина, обычно варьируется от 0.2–0.8 бар на холостом ходу до 6–7 бар при высоких оборотах. 

При нарушении формирования масляного клина (снижении давления или перегреве) происходит ускоренный износ подшипников скольжения.